Turbinas odontológicas

A ATCP desenvolveu a TURBOTEST, uma estação de testes automatizada, inovadora em âmbito mundial, para o teste e controle de qualidade de motores odontológicos (pontas/turbinas) de baixa e alta rotação permitindo o atendimento da norma ABNT NBR ISO 7785 pelos fabricantes de equipamentos odontológicos.

TURBOTEST, estação para o teste de motores (pontas/turbinas) odontológicos.

Os elementos principais da estação são:
- Dinamômetro de ultra-alta velocidade (até 1.000.000 de rpm) digital e pneumático
- Painel eletro-pneumático automatizado para controle e sensoriamento das pressões e vazões do ar da turbina, de resfriamento e de comando do dinamômetro.
- Computador e software para automação do sistema e documentação dos resultados.

A estação de teste é uma inovação genuína desenvolvida pela ATCP Engenharia Física e mede os seguintes parâmetros:
- Rotação.
- Fluxo de ar da turbina.
- Fluxo de ar de resfriamento.
- Pressão de partida da turbina.
- Torque de parada (para turbinas de alta rotação).
- Torque a 50% da rotação máxima (para motores de baixa rotação).

Com as seguintes faixas de medida e precisões:

E com as seguintes características:
- Apresenta como resultado do teste “Aprovado” ou “Reprovado”, de acordo com parâmetros pré-estabelecidos.
- É totalmente automática: Cabe ao operador somente colocar o motor odontológico no suporte e fornecer o número de série.
- A estação gera e armazena um relatório (veja relatório) com todos os resultados dos testes para cada número de série.
- O teste de torque de parada e a 50% da rotação máxima é medido simulando a condição real de uso do motor e com alta reprodutibilidade proporcionada pela mecânica de precisão.

Interface do software da TURBOTEST

Aplicações

A TURBOTEST foi desenvolvida para o teste de todos os tipos de motores (pontas/turbinas) odontológicos e suas variações visando garantir a qualidade e o atendimento da norma ABNT NBR ISO 7785.

Motores (pontas/turbinas) de alta rotação:
- Ponta reta.
- Contra-ângulo.
- Cabeça pequena.
- Extra torque.

Motores (pontas/turbinas) de baixa rotação:
- Ponta reta.
- Contra-ângulo.

A estação de teste aceita terminais “Borden” e “Midwest”. A estação de teste pode ser adequada para qualquer formato de peça de mão e para motores elétricos.

Vantagens e inovações

As vantagens da TURBOTEST para o fabricante de motores odontológicos são:
- Eliminação de métodos de teste que dependem do julgamento do operador.
- Unificação de diferentes testes possibilitando economia de tempo e espaço.
- Atendimento dos pontos mais críticos da norma ABNT NBR ISO 7785 que regula estes produtos.
- Evidência da qualidade e confiabilidade dos motores odontológicos com um método de teste confiável e reprodutível.
- Aumento da tecnologia e do valor agregado percebido pelos distribuidores, clientes e colaboradores que visitam o fabricante de motores e tem contato com o método e equipamento de teste.

Também é importante ressaltar que a TURBOTEST é fabricada com itens de primeira linha, todos componentes mecânicos, pneumáticos, elétricos e eletrônicos são adquiridos dos fornecedores mais renomados do mercado.

Técnica de medida

O teste do motor (pontas/turbinas) é simples e consiste em 03 passos:
- Conexão do motor (pontas/turbinas) na estação de teste.
- Seleção do tipo de motor para a determinação das faixas de aceite. (veja relatório)
- Ordem para execução do teste e leitura dos resultados na tela e relatório.

Motor de baixa rotação e de ponta reta em teste

Funcionamento

Para a medida de rotação a estação TURBOTEST emprega um avançado sistema por fibra óptica capaz de medir até 1 milhão de rotações por minuto (rpm).

O fluxo de ar (da turbina e de resfriamento) é medido empregando medidores de fluxo digitais de última geração.

A pressão de partida dos motores é obtida com a aplicação de uma pressão que aumenta gradativamente com passos de um centésimo de bar. O controle desta pressão é realizado por válvulas proporcionais de alta tecnologia, assim como o controle da pressão que é aplicada nos testes de fluxo.

O torque dos motores é medido com um dinamômetro para ultra-alta velocidades de rotação que simula a condição de uso real dos motores odontológicos, em que o esforço de frenagem na broca é lateral. Este dinamômetro, o UHSDyna (Ultra-high Speed Dynamometer), é uma inovação desenvolvida pela ATCP Engenharia Física especificamente para este projeto que se tornou um produto que também pode ser utilizado a parte e independentemente da estação TURBOTEST.

Artigos técnico-científicos correlacionados

Flow and free running speed characterization of dental air turbine handpieces. Autores: J.E. Dyson e B.W. Darvell. Journal of Dentistry 27 (1999) 465–477.
Este trabalho trata do desenvolvimento de métodos e de um modelo para o teste de motores (pontas/turbinas) odontológicos. Em instituições e universidades que assinam a versão eletrônica do Journal of Dentistry é possível acessar o artigo completo sem custo. Texto em inglês.

Torque, power and efficiency characterization of dental air turbine handpieces. Autores: J.E. Dyson and B.W. Darvell. Journal of Dentistry 27 (1999) 465–477.
Este trabalho é continuação do citado acima com focos na medida de torque, potência e eficiência de motores (pontas/turbinas). Em instituições e universidades que assinam a versão eletrônica do Journal of Dentistry é possível acessar o artigo completo sem custo. Texto em inglês.

Links interessantes

Dental drills (Wikipedia, the free encyclopedia)
Nesta página é possível conhecer um pouco mais da história e da aplicação das turbinas odontológicas. Texto em inglês.

Turbines (Wikipedia, the free encyclopedia)
Nesta página é possível entender o funcionamento de uma turbina, seja ela odontológica ou de um avião. Texto em inglês.